可变信息板

可变信息板系统由显示体，控制器（包括软件），数据采集器，配电箱，台架等组成，如图1所示。

1。

（1）控制器由CPU，存储器，通讯接口，日历时钟，扫描显示和检测电路组成，具有通讯，故障检测和屏幕显示检测等功能。

（2）显示体由多个显示模块柜组成，显示体由模块化结构组装而成。

（3）数据采集器收集电源的电压，温度，亮度等数据和防雷装置提供给控制器。

（4）配电箱由信号和交流避雷器，过流和过压保护断路器，照明灯，工作插座等组成。

（5）远程传输设备可以是RS-485转换器，或调制解调器，或光收发器。

（1）超薄设计，重量轻。

（2）结构新颖，外观美观。

（3）防水，防尘，耐高温，抗振动，低功耗，寿命长。

（4）显示直观，引人注目。

显示部分采用超高亮度LED，性能稳定，亮度均匀，显示效果理想。

（5）采用模块化方式组装，零件的维修和更换速度极快。

（6）具有多种安装方式，适应不同的安装环境，施工安装极为方便。

（7）操作方便，无需连接其他电源，可直接连接交通信号灯;在建立可变信息板的过程中，在综合分析各种影响因素的基础上，优先考虑高架路的交通效率。

可变信息板根据设置的位置和目的采用不同的形式。

一个安装在主线上，使用龙门式A型可变信息板进行主线感应和出口感应，并以字符形式显示前方路段的交通状况（畅通，拥挤，延迟等）。

可变信息板应位于交汇处或出口匝道前方约300m~500m处，信息可以文本形式传输，如“前方2公里处拥挤”和“前方3公里处发生事故”，以便司机可以转向地面道路，避开拥挤的区域。

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另一种类型安装在入口坡道附近，应设置为F型。

入口坡道上的队列长度和拥堵预测被报告给驾驶员。

相邻主线上的交通也可以在入口坡道上显示给驾驶员。

为他们的新路线选择提供合理的诱因。

根据可变信息板的关键位置和信息发布的实施要求，分为三种类型：1。

高速路入口感应：分为预测变量信息板和反应变量信息板，具体为：预测变量信息板：F型可变信息板安装在距离高架主线主入口约500米的地面道路上，表明想要穿过高架道路的驾驶员显示“打开”信息板。

和“封闭的”条件。

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无功可变信息板：安装在入口匝道停止线的上游附近，显示入口匝道上驾驶员坡道的“打开和关闭”信息，为新的路线选择提供合理的指导。

2.高速公路主线感应：可变信息板安装在高架框架前部至内圈，采用龙门式提供高架路段的交通条件，驾驶员可选择前往浦东方向：绿色表示道路“清澈”，“黄色道路拥挤，红色表示道路堵塞，发生交通瓶颈。

3.高速公路出口的诱导：安装在交汇处或出口匝道前方约500m~1000m处，您可以使用文字传输信息，如2~3个出口的现状或预测拥堵或事故，从而带动会员可以提前转向地面道路以避开拥挤的区域。

确定可变信息板（VMS）的位置规划的过程，其中高速公路交通需求和容量，事故的程度和持续时间以及OD矩阵都需要从当地条件下的实际观测中获得并及时调整。

1.它可以显示汉字，英文字母，数字，符号和简单的交通标志图形或限速值。

屏幕两侧的字体，笔划粗细，字间距和距离可调; 2.显示模式：静态显示，滚动显示和翻页显示3.显示亮度≥6000cd / M，LED寿命≥60000小时，MTBF≥20000小时。

4.显示器可在-20°C~80°C的环境温度，湿度≤95％的环境下工作。

5.显示效果和视觉效果：250米外可清晰显示显示内容，外观美观，无明显毛刺，视角≥30。

6.通讯接口：RS232或以太网可选7.工作电压：AC220V±15％8。

最大功率：2kw 9.电源端子和机箱绝缘电阻：＆amp;100MΩ10。

电气强度：AC 1500V，10MA，1分钟防雷措施11.防雷措施：所有电路板或单元机柜均配有防雷和电涌保护装置，避雷器安装在控制器机箱内。

安装了连接到控制箱的所有电源线和通信线路。

通过避雷器进入。

12.防护等级：IP65